全自動粉末成型液壓機
全自動粉末成型液壓機又稱為粉末油壓機、粉...
當四柱液壓機液壓缸所驅動的工作部件質量較大，移動速度較快時，由於具有的動量大，致使在行程結束時，活塞與端蓋發生撞擊，產生液壓衝擊和噪聲，甚至會影響工作精度和破壞性事故。因此在大型、高速或要求較高的四柱液壓機或四柱壓力機中往往須設置有緩衝裝置。
四柱液壓機液壓缸中的緩衝裝置結構形式有很多種，但它的工作原理都是相同的。當活塞接近端蓋時，增大液壓缸回油阻力，使緩衝油腔內產生足夠的緩衝壓力，使活塞減速，從而防止活塞撞擊端蓋。
常用的緩衝裝置有以下幾種：
一、四柱液壓機間隙式緩衝裝置：這種裝置在緩衝開始時產生的緩衝製動力大，但是會很快便降下來，很後不起什麽作用，緩衝效果很差，並且緩衝壓力是不可調節的，但是由於結構簡單，所以在一般化的成品液壓缸中多采用這種緩衝裝置。
二、四柱液壓機可調節式緩衝裝置：當緩衝柱塞進入到缸蓋內孔時，回油口被柱塞堵住，隻能通過節流閥回油，腔內緩衝壓力升高，是活塞減速，其緩衝特性和間隙式相同，緩衝效果很差。當活塞反向運動時，壓力油通過單向閥很快進入到液壓缸內，故活塞不會因為推力不足而產生啟動緩慢的現象。這種緩衝裝置可以根據負載情況調整節流閥開度的大小，改變緩衝壓力的大小，因此使用範圍比較廣泛。
三、四柱液壓機可變節流式緩衝裝置：可變節流式緩衝裝置，他在緩衝柱塞上開有三角節流溝槽，節流麵積隨著緩衝行程的增大而逐漸減小，由於這種緩衝裝置在緩衝過程中能自動改變節流口的大小，因而使緩衝作用均勻，衝擊壓力小，但是結構比較複雜。
總之，在四柱液壓機中，為了克服液壓部件的慣性，防止油缸活塞在工作行程終點撞擊缸蓋和定位元件，並避免係統油流突然停止或換向而引起液壓衝擊，安裝緩衝裝置是必要的。
